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扫码骑车前忽略车况检查藏隐患

发布时间:2019-05-09点击量:

如今上下班高峰期,扫码就能骑行使用的共享单车、共享电动车随处可见,便捷又环保的优点促使其成为上班族喜爱的代步工具。不同于自家车辆,大家对共享单车、电动车的车况都不熟悉,这就需要在扫码前好好检查一番车况是否适合骑行。但现实中这一环节往往容易被忽略,不少市民拿起手机扫码就骑,麻痹大意的背后或藏着安全隐患

不少市民有意无意跳过车况检查

上周五,记者下班后借了一辆青桔单车准备骑回家。刚骑出去没多久,遇到路口斑马线上有行人正在通行,于是赶紧刹车。不料,左刹车坏了,捏到底都没有反应,情急之下就脚踩地减速停车。报修还车后,换了另一辆单车。

这种情况的出现,是由于用车前没有检查刹车导致的。其实在使用滴滴出行APP借车时,在“扫码用车”按钮上方就有一栏“安全提醒”,提示用户“骑行前请确认刹车灵敏”。一些品牌的车辆把手位置,标注有“骑行前请检查刹车”等话语。

4月25日上午,记者从椒江区鑫鼎花园出发,沿着机场路、市府大道来到市民广场,一路随机采访正在使用或准备使用共享单车、共享电动车的市民。街采的结果显示,记者随机采访的12位用户中,忽略车况检查环节的用户有9位,其余3位用户表示会检查车况。

在鑫鼎花园北门附近,记者目睹了一位女市民的整个借车环节。她径直走到一辆哈啰助力车旁,拿出手机扫了二维码,车辆开锁后就骑车走了。

在机场路与市府大道交叉路口,记者采访了正骑着哈啰单车的李女士。她说,有一回在骑行过程中发现刹车坏了,一路只能慢慢骑行用脚刹。“多数情况下单车都是好的,所以也不会特地去检查刹车什么的。”

在景元西苑北公交站牌附近,借了一辆街兔电单车的市民告诉记者,每次借车前他都会检查刹车。“毕竟借的是电动车,车速还是快的,万一刹车坏了很危险。”

希望用户发现问题后及时报修

车辆报修后是否能及时被维修,共享单车、共享电动车的运维机制如何?记者就此采访了两家平台。

滴滴出行公关部相关负责人告诉记者,滴滴出行自有品牌“青桔单车”有严格的巡查制度,充足的人员在线下及时巡检,发现故障车后及时将信息传递给内部报修平台。“同时,我们也鼓励用户在使用过程中发现问题及时报修,这也是一个很重要的发现渠道。被报修车辆信息会流转到运维找车列表内,由线下运维师傅及时鉴定车辆状况并维护修理。”

该负责人表示,根据单车的受损程度不同,所采取的维护措施也不同。“小磕小碰小的损伤,现场维护;大的损伤,若影响到正常骑行,会有专人收车返仓维修,确保车辆骑行质量过关后再投放市场。需要报废的,会进行报废处理。”

哈啰出行台州媒体公关张清雅告诉记者,借助于后台大数据系统,所有用户的骑行情况、助力车电池电量、是否超区等情况都能及时掌握。除了用户反馈的故障情况,运维人员也会每天定时定区检查车辆状况,故障小的现场维修,故障大的送回本地仓库修整,达标后再投放路面。“只要用户报修过一次,后台就会收到信息,经技术审核后及时分配到属地维修。”

“在车身及APP上,我们都会提醒用户检查车况、不能逆行、不闯红灯等安全事项。”张清雅提醒,用户骑行前一定要检查车辆状况是否存在故障,是否适合骑行。“希望遇到故障车时,大家都能积极地报障报修,共同打造安全和谐的骑行环境。”

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